氢能受热捧,这些氢燃料电池新品全球首发|进博会始发站

第五届中国国际进口博览会(下称进博会)期间,路普能源、科德宝、松下电器等多家工业企业带来了新一代氢燃料电池产品,并举行全球首发活动。



116日,路普能源通过进博会的新品发布平台,推出了新一代120 kW氢燃料电池产品S1200

路普能源是今年首次参加进博会的展商。该公司是一家总部位于加拿大的燃料电池上市企业。2021年,该公司在上海成立全资子公司及生产基地,推动路普能源全球的业务扩张及在华订单的落地。因此,该公司已成为国内的外商投资企业。

路普能源的主营业务为商用车的电气化。对于商用车来说,如何提高燃料效率、降低成本是进一步发展的关键问题。

氢气的成本占重型燃料电池汽车成本的一半以上,更高的燃料效率驱动商用车从柴油过渡到清洁燃料的关键因素。

路普能源中国区总裁胡泉介绍,和路普能源上一代产品相比,该款产品的发电效率提高了20%,从气瓶到车轮的效率高达54%,是柴油车的近2倍。通过效率提升,该产品使用的氢气成本与柴油做到基本持平,实现了氢燃料电池的重要突破。

胡泉进一步解释称,这一优势得益于路普能源独有的eFlow技术。该技术采用的梯形双极板设计使气体流道由宽变窄,可以增加气体流速,在提高燃料效率的同时,提高电池输出功率,使每公里氢气的消耗更少,从而降低整体成本。

同日,在进博会新品发布平台,老牌电池企业松下首发冷热电三联供氢能示范项目。该项目落地于松下能源无锡工厂,目前已建设完成,将于今年11月进入试运行。

与此同时,松下联合中集安瑞科,发布全球首个装载松下5 kW纯氢燃料电池的集装箱系统集成方案。

德国科德宝集团也在进博会首度推出重载应用燃料电池系统新技术。科德宝今年新成立了科德宝动力电池和燃料电池业务,也是首次在进博会上亮相。

科德宝介绍,该技术利用模块化设计燃料电池系统,推动重载应用的驱动系统转型,实现更长的使用寿命并提高效率,进一步促进交通行业的节能减排。

科德宝开发的燃料电池系统模块化的封装设计,是为了便于船上安装。其特色是和海上电池系统结合,组成高效的混合动力方案。

德国凯敖集团旗下林德叉车,也在进博会上展出了它最新的氢燃料电池叉车。据界面新闻记者了解,该叉车主要优势是加注燃料时间只需要2分钟。

氢燃料电池新品在进博会集中亮相,让参观者看到了氢燃料电池在商用车、重载领域广阔的市场前景,但提到氢燃料电池的实际下游应用,安全和成本是两个绕不过去的问题。

林德叉车展台的工作人员告诉界面新闻,目前该公司的氢燃料电池叉车产品中,装有氢浓度传感器,氢浓度达到1%就会限功率行驶,2%则会停止行驶,通过电池监测管理的方式来保证安全。

在成本方面,他认为,因为国内氢燃料电池产业链还不完备,所以和锂电池叉车相比,氢燃料电池车的成本仍较高,但长期看氢的价格在下降,且具有2-3分钟就可以加满燃料的时间优势,可以和锂电池叉车互补。