油价迎来年内“第九降” 加满一箱油少花17元

新一轮调价窗口开启,国内成品油价格迎来年内第九次下调。

据国家发改委网站消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年12月5日24时起,国内汽柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低440元和425元。调整后,相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。



据金联创测算,截至12月5日第十个工作日,参考原油品种均价为82.22美元/桶,变化率为-8.06%,成品油零售价下调如期兑现,其中汽油下调幅度440元/吨,柴油425元/吨,92号汽油下调0.35元/升,95号汽油下调0.37元/升,0号柴油下调0.36元/升。

“本轮计价周期内,变化率持续负向区间运行,且幅度较大,消息面对于市场心态打压明显。”金联创成品油高级分析师王延婷在接受《中国经营报》记者采访时表示,本轮计价周期内,七国集团(G7)对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断,且限价政策或较为灵活,在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。另外,经济扩展预期放缓,需求忧虑继续升温,原油价格一度震荡走低。虽然随着12月OPEC+政策会议的临近,OPEC+产量前景的不确定性增加,再考虑到国内疫情管控政策出现调整,以及美国通胀出现好转迹象令美联储放缓加息的预期升温,均对油价形成支撑,国际油价一度反弹,但整体价格涨幅依然有限。

王延婷认为,由于本轮计价周期末期,国际原油价格一度反弹,进入新一轮计价周后,原油价格将处于相对高位,变化率或转入正向区间波动,调价兑现后首个工作日,变化率将在0.7%,对应汽柴油上调幅度30元/吨附近。短期内原油走势依然较为震荡,新一轮零售价搁浅概率较大,调价窗口期为2022年12月19日。

记者梳理发现,今年国内成品油市场共经历23轮调价窗口,涨跌相抵后,汽柴油分别累计上调1030元/吨、990元/吨。此前,在22轮计价周期中,有13次上调,8次下调,一次搁浅。

此次调价,是今年内油价第九次下调。以国标价估算,以油箱容量在50L的家用轿车为例,本次调价后车主加满一箱汽油将少花大约17元。

物流行业支出成本同样也是如此。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑1万公里,调价兑现后月度油耗成本将减少1444元左右。

王延婷预测,后市来看,新一轮变化率波动幅度有限,消息面对后期行情难有支撑。另外,汽油刚性需求短期内难有明显提升。柴油方面,随着北方地区气温进一步降低,柴油终端用油行业开工将继续下降,整体需求愈加平淡。而当前国内炼厂整体汽柴油产量已升至高位,虽然后期主营单位计划出口量仍有提升,但随着需求转淡,资源供应过剩压力将明显增加。受此影响,主营单位以及地方炼厂报价仍存下行压力。