宝马“联姻”中国科技翘楚 造中国专属AI智能座舱

宝马集团正在加速本土化战略。

记者从宝马集团方面获悉，在1月即将到来的2025年美国国际消费电子展（CES）上，宝马将发布新世代超感智能座舱——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X，将随首款新世代SAV车型在2025年年内推出，并将在2026年与中国消费者见面。

值得一提的是，宝马集团宣布将携手中国头部科技伙伴，在大模型、生成式人工智能和智能语音交互等领域开展合作和探索，提升核心用户体验，例如生成式AI大语言模型、智能语音助理、车载导航、游戏等多场景数字化生态。

“中国市场版本将融入本土技术和服务，满足中国消费者场景的交互需求。BMW新世代车型的关键数字体验领域将由中国数字研发团队与慕尼黑研发团队联手设计，包括智能个人助理、导航系统、用户界面以及车内生态系统的数字化功能和服务。”宝马集团方面透露。

“隐藏的科技”

中国在数字化领域充满创新活力，这对宝马来说是绝佳的发展机遇，宝马正在不断加大在华研发投入，在智能网联汽车领域不断提速创新。

宝马集团将在国际消费类电子产品展览会（CES）上震撼首发新世代超感智能座舱，并将其命名为BMW首创全景iDrive，重新定义汽车人机交互。BMW首创全景iDrive涵盖众多交互“黑科技”，包括行业首创视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控4个车内交互界面。4个界面虚实结合，并基于“视觉锥”设计理念排布，保证信息丰富程度的同时不干扰驾驶员专注驾驶。

随全新座舱发布的还有宝马自研BMW新世代操作系统X，作为BMW首创全景iDrive的底层软件架构，其能最大程度发挥4个界面的硬件能力。BMW首创全景iDrive将随首款新世代SAV车型在2025年年内推出，中国市场版本将融入顶尖本土技术和服务，满足中国消费者大部分场景的交互需求。

宝马认为，高科技应是“隐藏的科技”，不应对驾驶体验造成干扰。“创新不仅是技术的发展，宝马用自己的方式整合所有技术，从而满足客户需求。宝马追求的不只是炫酷的技术，而是提供让客户会用、爱用的技术。汽车行业需要新的方向，不能只是单纯地将更多功能叠加在车上，这最终会给消费者造成困扰。”宝马方面表示。

值得一提的是，首批全电动BMW新世代X车型测试车在位于匈牙利的宝马集团德布勒森工厂已经下线，这标志着该车型进入了2025年年底量产前的最终准备阶段。

在业内人士看来，新世代不仅仅是一款车，更标志着一个全新宝马车型系列的诞生，代表了宝马在智能数字化和人机交互的颠覆性创新。

深耕人机交互

几十年来，BMW集团在人机交互界面领域一直是行业的先锋和标准制定者。2001款BMW 7系首次引入了开创性的BMW iDrive 旋钮；2003年，BMW 5系又率先大规模采用了平视显示技术并被广泛应用。2025年BMW首创全景iDrive也是一样。

与中国头部科技伙伴合作，宝马集团正在探索AI大语言模型在提升数字用户体验方面的潜力。基于海量知识库、意图理解和逻辑推理能力，由AI驱动的系统将大幅提升智能座舱的信息检索和系统响应能力。

通过此次合作，宝马将利用模块化方式提升智能座舱系统的响应速度，实现高效的功能调用。扩展语音、导航、娱乐和资讯领域的智能应用场景。

据了解，宝马还与中国科技公司合作优化语音引擎技术，使BMW智能个人助理能够提供自然语言对话和自学习能力，并支持驾驶员和乘客进行无唤醒词的自然、直观交流。

在生成式AI的支持下，它可以洞察用户需求，更智能地回答有关车辆和品牌的问题，协助功能执行，并在关键时刻主动提供建议并执行。同时，BMW智能个人助理还为中国用户定制独有的品牌专属声音及丰富的本土知识库，支持语音搜索热门内容、导航、查询航班和股票等信息，用户还能个性化定制助手的功能与交互体验。

第9代（BMW）操作系统，同样致力于为中国用户打造高频使用场景下，好用即常用的智能驾趣。在中国，BMW智能个人助理的高频使用率超八成；近八成用户高频使用在线宝马导航；宝马车载娱乐应用APP的使用率也超过70%，可在车内畅享QQ音乐、网易云音乐、腾讯视频和爱奇艺等热门音视频内容。

除了加强与本土伙伴的合作之外，宝马集团还在持续强化在中国的研发实力。

据了解，宝马在华拥有德国之外最大的研发体系。中国团队在宝马数字化座舱的开发和优化中扮演了重要角色，确保了宝马车型能够更好地满足中国消费者的需求。中国已成为宝马集团在德国以外最大的研发基地，在北京、上海、沈阳和南京均设有研发中心。

“宝马诚迈信息技术有限公司是宝马集团于2021年成立的中国软件研发公司，目前拥有超过600名专业软件工程师的专业团队，2025年软件研发人数还将持续增长，以‘中国速度’打造更懂中国消费者的车。”宝马集团表示。